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【每周物流观察】

2018-12-10 10:53:51   来源:广州物流与供应链协会
     一直以来物流服务的“第一公里”和“最后一公里”问题普遍为行业所关注和重视,特别是在消费升级的当前,如何破解“最后一公里”配送难题成为提升消费体验、提高市场认可度的核心。但从物流服务的高效协同和供应链综合效益提升的层面来看,似乎不仅仅是第一和最后一公里的问题。因为现代物流的发展和现供应链供应链体系的构建遵从的一定是整体时效和成本的可控,假如第一和最后一公里的问题解决都趋于理想化,那么整体效益的提升就一定会在其中间环节流程上的进一步优化方面。而这其中可能更应该解决的就是所谓的“中间一公里”的问题。据相关资料显示,当前,依托“五纵五横”综合交通运输网络的多式联运通道主网络已经初步形成,但各个运输方式、重要枢纽之间却依然连而不畅、邻而不接。这里集中体现的其实就是“中间一公里”的衔接、融合、分工及共享方面的诸多问题。所以笔者认为,在现代物流与供应链体系全面构建的过程中,一定要率先解决好各物流运输体系之间相互融合、接驳之中的“中间一公里”问题(广州物流与供应链协会2018年12月10日)。