【每周物流观察】

2019-08-13 09:41:42 来源：广州物流与供应链协会

随着现代物流业快速发展和物流行业基础支撑作用的进一步突现，从仓库、分拨中心、配送中心等“物流基础设施”的配套来看，很多区域特别是中心城市由于“物流基础设施”不足而陷入了物流的作用越来越重要，但物流基础设施又不能支撑行业发展的“两难”局面。其个中原因不乏有先期规划的缺失或规划实施的不到位，也有其本身就存在基础设施空间的先天不足等多重原因。但如果“物流基础设施”不完善或配套不足，物流行业的规模化、集约化就会遭遇阻碍和制肘，同时物流的基础支撑作用就不能有效发挥。如何破解这“两难”局面，除城市物流功能的合理外移和跨区域物流基础设施的协同外，笔者认为可能还有两个办法来弥补和化解。一是做好现有基础设施优化布局，将现有交通设施、城市基础设施、区域公共基础设施与物流基础设施进行融合，以进一步提升多种类、多层次基础设施物流服务功能的叠加；二是做好物流网点资源整合和物流载具的功能性延展。一方面将物流网点进行体系上的整合，按照位置及功能的不同，区分划定为不同层级，进而形成体系上的可衔接和可调度。另外一方面将物流载具单元化，同时将物流车辆注入移动式仓储功能，形成“以车代场”。（广州物流与供应链协会2019年8月12日）