【每周物流观察】

2020-08-03 14:44:23 来源：广州物流与供应链协会

时下，关于如何创新确实是当前所有物流从业者必须面对的问题。从本质上来看，所谓创新其实就是创新思维蓝图的外化、物化和形式化，是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。包含有三层含义:一是更新；二是创造新的东西；三是改变。那么对应物流行业来看，如果要创造一种新的物流业态或者说模式，由于物流服务的范围和领域不同会导致业态和模式的不同，在此条件下除非能改变所服务产业的基本构成，其他的办法可以说到目前为止还没有出现或者说根本没有。但是如果要更新和改变现有的设施设备、服务流程及管理方式，可能就会容易很多。所以关于物流业如何创新，首先要回归的是物流要素的合理构成。例如车辆、仓库、人员、系统在功能上是否能满足服务的需求，同时在构成上是否达到最优化或者说高效利用。并以此来确定要更新和改变的内容从而导出创新思维蓝图。即，物流创新要基于物流要素的更新组合和改变来实现创新性变革。例如，以运输工具与搬运设备的组合来实现搬运分拣模式的改变；以物理空间内仓储节点的虚拟组合来实现仓储网络服务的改变；以订单重组及优化来实现流程的变革；以运输通道及方式组合来实现效率最优化变革；以团队及人员组合来实现管理的变革；以运输系统及仓储系统的组合来实现全链条的优化改变等等。这其中关于方式方法，笔者认为基于物流业的供需对接的基本性质，应该坚持的则是及时导入民主化创新和用户创新机制。（广州物流与供应链协会2020年8月3日）